中新网北京7月4日电 当地时间7月2日，以“绿色交通，文明互鉴”为主题的人民领袖｜光影同帧 初心如磐。中墨两国政府单位、行业协会、文化机构、国际组织及铁路企业代表，以轨道交通装备为纽带，共探绿色城市发展之路。
中国驻墨西哥大使陈道江表示，中墨同为具备全球影响力的发展中大国，绿色交通是两国携手落实联合国2030可持续发展议程、深化全面战略伙伴关系的重要载体。依托轨道交通领域务实合作，双方既能深化产业互补，又能促进文明互鉴，持续夯实两国长期稳定友好伙伴关系。
墨西哥城交通厅厅长赫克拉·乌利塞斯·加西亚·涅托表示，墨西哥城正加快构建一体化公共交通体系，大力推进交通电动化低碳转型。绿色交通建设既要依靠先进技术，更要贴合本土历史文化与民众现实需求，希望以本次交流为契机深化中墨交通合作，携手建设绿色智慧、包容宜居的现代化城市。
墨西哥城电动交通局局长马丁·洛佩兹·德尔加多指出，公共交通电动化是墨西哥城破解城市治理难题、践行可持续发展目标的关键举措。中方定制研发的节能轨交装备适配本地自然条件，车辆融入本土文化元素实现科技与人文相融共生，期盼持续深化装备制造、数字化运维合作，共同打造拉美绿色轨道交通合作样板。
墨西哥铁路协会总经理宝琳娜·特列斯表示，铁路兼具低碳高效优势，是支撑墨西哥城市建设、物流产业升级、提升区域竞争力的重要基础。中国中车成为协会合作伙伴为行业注入创新动能，协会将持续搭建行业交流平台，集聚技术、运营、人才资源，协力建设现代化、一体化、可持续的本土铁路网络。
中国中车总裁王锋表示，中国中车依托绿色智能轨道交通助力墨西哥城市低碳升级，企业同步搭建文化交流平台增进民心相通，通过全链条属地化ESG运营，为当地量身打造适配本土发展需求的可持续综合解决方案。
仪式上，墨西哥国家文物总局副局长何塞·路易斯·佩雷亚·冈萨雷斯、墨西哥中国文化中心主任李林先后致辞，认为本次活动打通绿色产业与文化保护两大领域，为中墨产业人文协同、科技文明融合开辟全新实践路径。中车墨西哥项目负责单位代表、中车株机公司董事长王巧林与何塞·路易斯·佩雷亚·冈萨雷斯共同签署《中墨文化保护与传播项目》合作协议，双方将携手推进双边产业互通迈向文明相融、民心相通的深度协作。
在报告发布环节，多位嘉宾登台共同发布《中国中车墨西哥国别可持续发展报告》。该报告严格对标联合国2030可持续发展议程及墨西哥本土可持续法规，系统梳理绿色轨交项目落地、数字化全生命周期运维、生态环境保护、本土产业协同共建、多元人才培育、社区公益共生等全维度的ESG实践。
活动现场同步举办“我眼中的未来列车”中墨儿童绘画手作展、中国非遗互动体验及墨西哥玛利奇利亚乐队特色演出。(完)
如果换了曾经意气风发的英伟达，大概根本不会在乎这些抱怨。毕竟他们是这个世界图形技术和数字媒体处理器行业领导厂商，光是联盟内部都有近五分之一的企业要看他的脸色行事。
如果当初不是英伟达最先发起号召，搞出这件事情，也许大家的损失不会这么大。甚至还能有合作的机会。
的智能语音服务系统siri升级，他专门去过一趟华夏去跟宁孑见面。他甚至还记得两人在体大食堂的包厢里用餐时，宁孑说的那些话：「我们的技术储备足以让苹果跌落神坛……」实验室外的世界，正如心善的猫爷所判断的那样，变得有些混乱了。
高清在线播放所以他拒绝了在当时投入更多，并在未来分享研发中心的成果，而是选择了更现实的方案，用一座研发中心换来了宁孑对siri长期性的升级服务。现在看来，蒂姆·库克必须承认他太过短视了。
比如派遣科学家参与研发，企业不但要一次性缴纳一百三十亿美元的押金，而且所有相关的研发实验室必须建设在华夏，更夸张的是这笔押金首先要无条件的押十年，然后从第十一年开始退还，还不是一次性退还，而是每年退一点，分二十年退完。